Les coupures de sifflement et les pertes de couple soudaines trouvent leur source dans le blocage des pièces internes du turbocompresseur. Cette géométrie variable neuve remplace le mécanisme interne calaminé pour restaurer la réactivité immédiate du moteur lors des sollicitations franches. Elle redonne au conducteur le plaisir d'une conduite fluide, sécurisante et dynamique en toutes circonstances.
Le carter et l'axe de votre turbo sont souvent encore en parfait état lorsque les ailettes se bloquent. Remplacer uniquement la géométrie variable 758353-5017S, 758353-5019S ou 758353-5020S constitue une démarche de réparation durable, logique et ciblée. Vous optimisez les performances de votre moteur tout en prolongeant la durée de vie des composants périphériques de l'échappement.
Chaque pale de ce kit est équilibrée et ajustée pour garantir un balayage des gaz d'échappement sans aucune turbulence parasite, maintenant la pression idéale requise par le calculateur du véhicule.
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