Le secret de la longévité d'un moteur deux-temps réside dans la régularité de sa température. Grâce aux composants de ce kit de reconstruction de joint de pompe à eau, la circulation du fluide caloporteur retrouve son efficacité d'origine. Les joints offrent une résistance hydraulique supérieure, empêchant toute perte de charge dans le circuit, ce qui garantit un refroidissement uniforme du cylindre même sous charge intensive dans le sable ou la boue.
Destiné aux passionnés de mécanique tout-terrain, cet ensemble de joints toriques et spi est conçu pour tolérer les régimes de rotation élevés des moteurs KX. La géométrie des lèvres d'étanchéité réduit les frottements sur l'axe de la pompe tout en empêchant les impuretés extérieures de pénétrer. Le résultat direct pour l'utilisateur est une diminution drastique de l'usure de l'arbre de pompe et une stabilité thermique retrouvée en piste.
| Type de fluide compatible | Liquide de refroidissement standard et racing |
| Plage d'utilisation thermique | -40°C à +150°C |
| Conditionnement | Sachet scellé avec l'ensemble des joints nécessaires |
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